Ծովային մայրուղիներ

Ինովացիա ԱՄՆ / MARAD Մարինե մայրուղիներ


West Coast միջանցք

The M-5 միջանցք

ԱՄՆ - ի ծովային Administration

COASTAL shipping, կարճ ծովային Փոխադրումներ եւ Ամերիկայի Marine Highway են բոլոր պայմանները, որոնք նկարագրում waterborne բեռնափոխադրումների, որոնք փոխադրվում են առանց անցնելու մեծ օվկիանոսի կամ թողնելով մայրցամաքում. Ըստ ԱՄՆ - ի ծովային Administration (MARAD) COASTAL Առաքում նվազեցնում ենթակառուցվածքների խոչընդոտները եւ խցանված Մայրուղիների, որն իր հերթին curtails անհրաժեշտությունը թանկարժեք BRIDGE retrofits, Ճանապարհային ընդլայնման եւ լրացուցիչ անվտանգության մայրուղու ֆինանսավորման

Եվրոպական Միության (ԵՄ) ՄԱՐԿՈ ՊՈԼՈ Ծրագրի միջոցներով COASTAL shipping իր մայրուղիների ծովի դրամաշնորհային ծրագրի. Ամբողջ intermodal ծրագիրը, որը ներառում է երկաթուղային, նպատակ ունի վերացնել համարժեք 700,000 Բեռնատար տարեկան միջեւ Փարիզում եւ Բեռլինում, կամ 74.4 միլիարդ տոննա բեռնափոխադրում մեկ մղոնի, ինչը, իր հերթին, կնվազեցնի գերբնակվածություն եւ դրանցից արտազատվող նյութերի մասին, իսկ բարելավելով արտադրողականություն ու հուսալիությունը:

Միացյալ Նահանգներում, COASTAL Առաքում չէ շատ սիրված. Թեեւ ռեժիմ է շուրջ որոշ ժամանակ, միայն 2% - ը ԱՄՆ բեռնափոխադրումներ քայլերի միջոցով ներքին ջուր. Առաքում երթուղիները միջեւ Pacific Northwest եւ Alaska, ինչպես նաեւ երթուղիների երկայնքով արեւելյան ծովամերձ շրջան, վաղուց օգտագործվել է տեղափոխել ապրանքներ, սակայն, ընդհանուր առմամբ COASTAL Առաքում երկրորդային trucking, որը դիտվում է որպես ավելի ճկուն եւ, առանց մի շարք իրավական եւ ֆինանսական : Կան նաեւ բնապահպանական մտահոգությունները, այդ թվում `վառելիքի տեսակից եւ հնարավոր անհրաժեշտության ընդլայնելու նավահանգստում գործողություններ տեղավորել COASTAL բեռնափոխադրումներ Երկու դեպքում ԱՄՆ կարեւորեց այստեղ SeaBridge բեռների եւ 64 Express են բացառություններ, եւ ցույց տվեցին զգալի առավելություններ, այդ թվում `նվազեցված գերբնակվածություն երկայնքով բարձր երթեւեկության բեռնատար միջանցքների.

Ֆինանսավորմամբ Ազգային պաշտպանության թույլտվություն Ակտ ֆինանսական տարվա 2010 (HR 2647) տրամադրում լեզուն կարճ ծովի առաքման ենթակառուցվածքի եւ բեռնափոխադրումների կարիքների շրջանակներում Միացյալ Նահանգների, սակայն գումար դեռ պետք է հատկացվի.

Հովանավոր: West Coast միջանցք կոալիցիա

Աջակիցներ: Pacific Northwest waterways ասոցիացիայի California Մարինե հարցերի եւ նավիգացիոն խորհրդաժողովին,
HUMBOLDT Bay Harbor, հանգիստ, եւ պահպանման թաղամաս / Port Հումբոլդտի BAY, նավահանգստում SKAGIT Կոմսությունում,
WA, SKAGIT County Խորհուրդը Հանձնաժողովի, քաղաք Լա Conner, WA, եւ Swinomish TRIBAL համայնք.

Landside միջանցք Լուծումներ: INTERSTATE-5

Միջանցք Description:

The M-5 միջանցք ներառում է Խաղաղ օվկիանոս ափամերձ ջրերի, կապող առեւտրական նավագնացության ուղիներով,
նավահանգիստները եւ փայփայում Սան Դիեգոյի, Կալիֆորնիա, իսկ ամերիկա - կանադական սահմանին հյուսիս Seattle, WA. Այն spans WASHINGTON,
Oregon եւ California երկայնքով WEST COAST. Այն կապում է M-84 միջանցքի at Astoria, կամ, եւ Մ 580
Միակցիչ է OAKLAND, CA.

Էջում:

Այդ միջանցքը պարունակում է մի քանի վայրերում հայտնաբերվել է ԱՄՆ DEPARTMENT OF TRANSPORTATION քանի որ զգալի տարեկան բեռնատար մեքենաների ժամ ուշացումով, հատկապես քաղաքային բնակավայրերում Կալիֆորնիայի Portland, OR եւ Սիեթլ. Վարչությունը հաղորդում է, որ Հարավային Կալիֆորնիայի եւ Խաղաղ Օվկիանոս Northwest են plagued են բեռնափոխադրումների երկաթուղային գերբնակվածություն. Ընդհանուր ներքին առեւտրի շարժումների միջեւ երեք պետությունների երկայնքով I-5 միջանցքի Ակնկալվում է, որ աճում են 145 մլն տոննա տարեկան է 366 մլն տոննա: Ըստ 2030, վատթարացնող առկա մարտահրավերներին.

Նավարկելի ափամերձ ջրերի, որ զուգահեռաբար ամբողջ I-5 միջանցք, համատեղված բազմաթիվ խորը եւ անվտանգ գետերի, սենյակների տարբերությունը եւ նավահանգիստները, կարող է օգնել մի քանիսին տեղավորել այդ ակնկալվող աճի երթեւեկության նվազեցնելով landside ճանապարհածախսը ձգձգումներից եւ ջերմոցային գազերի արտանետումների հետ միասին, այս էական բեռնափոխադրումների միջանցք :