ընկերություն

Ընկերություն

SEA PHANTOM INTERNATIONAL

Ընդլայնիր Horizons

լոգոն

Մեր պատմությունը

The Seaphantom էր, բեղմնավորված են օֆշորային racing դիզայներ Դեյվիդ Borman հետո փորձարկումը NASA ոգեշնչել aerodynamic նմուշների լաբորատոր մեկի աշխարհի խոշորագույն արտադրողներից օֆշորային. Մի քանի տարի մոդելային թեստավորման հանգեցրել է շինարարական եւ ծովային դատավարությունների առաջին նախատիպի է 2006 եւ տրամադրելու է արտոնագիր է 2007. Եւս երկու նախատիպերը հետեւեց զգոն հայացքի ներքո: ԱՄՆ նավատորմի.

Ի 2010 նախկին SONY տեխնոլոգիական Pioneer Dann Bowley համագործակցում մինչեւ Դաւիթ, եւ սկսել է ծովի Phantom միջազգային, Inc. Վերահսկելու զարգացման եւ մարկետինգի եւ բիզնեսի, մինչդեռ թողնելով David ազատ է աշխատել հաջորդ սերնդի Seaphantoms է SPI քույրը ընկերության Ocean ավիացիա & տեխնոլոգիաներ.

Բացառիկ լիցենզիա Worldwide համաձայնագիր

Հունիսի 1, 2011, գյուտարար / արտոնագիրը `սեփականատեր Դավիթ Borman ստորագրել լիցենզային պայմանագիր տալու բոլոր ներառական, ամբողջ աշխարհում վաճառքի եւ մարկետինգային իրավունքները բացառապես ծովային Phantom միջազգային, Inc, որը Delaware կորպորացիայի Dann Bowley հիմնադրվել է մայիսի 31, 2011.

Նշում: SPI է գրանցված Federal Contractor լիազորված է անել բիզնես է ԱՄՆ կառավարության կողմից:

Ներկա կարգավիճակը

Երեք տարբեր տատանումները եւ Seaphantom են կառուցվել եւ ենթարկվել է լայնածավալ ծովային արահետներով Off ափին Ֆլորիդայի. To փողերը խնայելու ընթացքում R & D փուլում, յուրաքանչյուր տարբերակը կառուցված է նախորդի դարձնելով ընթացիկ տարբերակ 8,500 lbs. նրա իդեալական քաշի, բայց թողնելով այն ամբողջությամբ դեռ գործում.

SPI կցանկանայի ընդգծել, որ ծովային դատավարությունները, որոնք հստակ ցույց են մեզ եւ մեր ամերիկյան ռազմածովային խորհրդատուների, որ այդ նոր տեխնոլոգիաներ, որոնք հնարավորություն տվեց Seaphantom նշելու սկիզբը մի նոր ժամանակաշրջան, որը գերարագ ցածր վառելիքի սպառումը պարիկ անոթներ կառաջարկի զգալի լուծումներ առեւտրային եւ Ռազմական ծովային տրանսպորտի.

WING IN բոված արհեստ

Մինչեւ Seaphantom, պատմությունը պարիկ նավեր պատմականորեն եղել նշանավորվեց անհաջողությունների, որոնք memorialized YouTube-ում: Այս տեսանյութերը հիշեցնում են մեզ բազմաթիվ նկարահանված անհաջողությունների, որոնք արձանագրված վաղ օրերին թռիչքի առաջ Ռայթ եղբայրների. Բարեբախտաբար, զարմանալի առաջընթաց AVIONICS, տվիչների եւ նյութերի, ինչպիսիք են օրինակ, որ F-22 արել հնարավոր է Seaphantom նավեր է իր տեղը որպես աշխարհի առաջին հաջող գերարագ պարիկ ծովային տրանսպորտի. (Տես տեսանյութը աջից)

Համար ռեկորդային, շատ գիտնականներ, երբեք իսկապես կասկածում է, որ նման բարձր արագությամբ նավը կարող է զարգացած, այն էր, ընդամենը մի հարց է, երբ. Հետեւյալ գործի ուսումնասիրությունը կատարում է կետ:

Ի ուշ 1990s, The Royal Navy Ավստրալիայի (վազեց) սկսեց ուսումնասիրող զարգացումը գերարագ Craft հանդիպելու Ավստրալիայի պաշտպանական կարիքները գալիք դարում. The նավատորմ Platform բաժին ավիացիոն ու ծովային հետազոտությունների լաբորատորիայի DSTO էր հանձնարարվել է հետաքննության տարբեր գերարագ Craft.

The DSTO վերջնական զեկույցը խոսեց արդյունավետության թեւերի գործող ցամաքային գործողության իսկ ապահովելով պատմական ֆոնի զարգացման պարիկ Craft. Այն նաեւ ընդգծել է բնութագրերին պարիկ Craft քննարկելիս պոտենցիալ գործառնական սահմանափակումների:

Զեկույցում գրում է, որ, չնայած այն հանգամանքին, որ տարիներ պարիկ CRAFT հետազոտության չէր արդյունքում mainstream ընդունման, ինչպես նաեւ տրանսպորտային միջոցների, այնպես էլ քաղաքացիական կամ զինվորական դիմումների, այն կարող է գտնել: «Ոչ մի պատճառը ձախողման. Չնայած կան որոշ տեխնիկական դժվարություններ է հաղթահարել, եւ ոչ մեկը, այդ թվում եւ անհաղթահարելի Չնայած կան որոշ սահմանափակումներ շահագործման, նրանք չեն այնքան ծանր է, որ դրանք չեն կարող գտնել օգտակար CRAFT գործառնական niches ».

Եզրակացության մասին:

«Կայունություն եւ հսկողություն, աերոդինամիկա վերլուծություն եւ համակարգերը բոլոր ոլորտները, որոնք նախատեսված դժվարություններ, ինչպես նաեւ դիզայներների եւ պարիկ նավեր. Այս դժվարություններ են հաղթահարել վերջին զարգացումներին ավիացիոն ոլորտում Այն նաեւ համարվում է, որ տեխնոլոգիան հասանելի է այս բնագավառներում ավելի քան բավարար օգտագործման համար պարիկ նավեր.«

»Հետազոտությունների մեջ, հանեք ՁԻԱՀ - ը ներուժ նվազեցնել ծովային ալեկոծության սահմանափակումներ պարիկ նավեր. Այս տարածքը հետազոտական ​​հավանաբար ապահովել կարեւորագույն ներդրում նվազեցման այդ սահմանափակումների ... The ճշգրիտ որոշումը Հալլ բեռների է թռիչքի եւ վայրէջքի փուլերի կհանգեցնի առավել արդյունավետ կառուցվածքային դիզայնի վրա. Բարձրացում անվտանգության եւ լավ Կռուիզ կատարումը կարող է հոսում են ճշգրիտ սենսորների հայտնաբերման ծովային ալեկոծության, բարձրության եւ խոչընդոտները ».

«Այս հետազոտությունը կարող է հիմնականում ներգրավել ադապտացման ընթացիկ տեխնոլոգիաների հատուկ պահանջներին պարիկ նավեր. Չկան բացահայտ տեխնոլոգիական խոչընդոտները հաջող նախագծման, արտադրության եւ շահագործման պարիկ նավեր."

ՄԵՐ LINES բիզնես

SPI է բացահայտել յոթ հատվածներին տրանսպորտային բիզնեսի ջրով կը հեղեղեմ երկիրը, որ մենք առաջարկում ենք անվտանգ, ամենաարագ, եւ առավել greenest ամենաէժան, վառելիքի արդյունավետ միջոցներ ծովային տեղափոխման այսօր աշխարհում:

(1) Արագ լաստանավերով - ուղեւորային միայն.
(2) բեռների Fast - Հայաստան ծանրոցներ.
(3) Արագ օֆշորային Ծառայություններ - xfers / թափել զսպում.
(4) արագ արձագանքման - ծովային անվտանգության / ԱՄՆ Coast Guard.
(5) Արագ Առաքում - intermodal տարա.
(6) Զբոսաշրջություն Արագ - արագ shuttles համար էքսկուրսիա եւ այլն:
(7) P2 (ազգային պաշտպանության) տրամադրում է hulls DOD.

Բացի այդ, մենք ունենք երեք քույր ընկերություններին:

(1) Ocean ավիացիա - design & MANUFACTURING.

(2) ակադեմիա ծովային չվերթն - Pilot / ուսուցում մեխանիկ.

(2) Sea Phantom Fastports - miniport գործողությունը.

Մենք հետամուտ այդ 7 տողերը բիզնեսի, ինչպես նաեւ մասնակից մեր 3 քույր ընկերություններին. Աղյուսակում վերեւում այս էջի ցույց է տալիս, որ այս տողերը բիզնեսի հետ միասին, որոշ Մեր առաջադրած գործող գործընկերների հետ:

Այս տեսահոլովակը, որ F-22 եւ Seaphantom, դուք կարող եք տեսնել, որ զարմանալի կարողությունները նոր սցենարը տվել ինքնաթիռ եւ պարիկ նավեր, ինչպիսիք Seaphantom.

Սա անիմացիոն տրամադրում է պարզ բացատրություն, թե ինչպես է թեւը ցամաքային ուժի աշխատում.

DSTO Կազմ